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Capovolgere le gomme per perdere peso. Equilibratura degli Pneumatici | Pneumatici Continental

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La corretta conservazione delle gomme richiede cura e attenzione: vediamo quindi alcuni accorgimenti e indicazioni su come conservare i pneumatici al meglio. È un problema che si manifesta con maggior frequenza in inverno, poiché le basse temperature rendono le gomme meno flessibili e una volta deformate sotto il loro stesso peso non recupereranno più la loro forma originaria.

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Se bastano poche ore per deformare un pneumatico, è facile intuire cosa possa accadere lasciando in una posizione non corretta le gomme per settimane o mesi: lo spiattellamento, molto probabilmente, non svanirà dopo pochi chilometri.

Anche in questo caso la sostituzione dei pneumatici è una strada quasi obbligata da seguire, con il risultato di perdere un set di gomme che per il resto è in condizioni ancora buone e capace di garantire un consistente numero di chilometri.

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I consigli per conservare i pneumatici capovolgere le gomme per perdere peso modo migliore Innanzitutto bisogna pulire con cura i pneumatici prima di conservarli: la presenza di sporco — come ad esempio la polvere dei freni o altre particelle sul battistrada — potrebbe durante la lunga conservazione incidere sul composto molecolare della gomma e magari rovinarlo. In aggiunta è possibile adoperare del talco industriale, cospargendolo sulle gomme, al fine di migliorarne lo stato di conservazione.

Il secondo accorgimento è quello di gonfiare alla pressione corretta i pneumatici — ovvero quella che viene indicata dal produttore — e tale operazione va effettuata prima di conservarli e ripetuta durante il periodo di inutilizzo se la pressione dovesse calare fenomeno che avviene con maggior frequenza in inverno, a causa delle basse temperature.

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Una diversa corrente di pensiero prevede il gonfiaggio ad una pressione superiore di 0. Il caldo ed il freddo tendono rispettivamente ad allargare e restringere determinati materiali, fra cui anche la mescola dei pneumatici, e certo non è salutare per le gomme passare lunghe settimane o mesi con temperature che allargano e restringono in continuazione il composto del pneumatico.

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È quasi superfluo ricordarlo, ma le gomme vanno conservate a distanza di sicurezza da idrocarburi, solventi e sostanze di tipo chimico, nonché da oggetti appuntiti o acuminati che potrebbero accidentalmente danneggiare il pneumatico. Uguale accortezza serve per sistemare le coperture lontano da materiali che possono generare scariche elettriche o scintille, corpi incandescenti, fonti di calore e fonti di ozono come lo sono ad esempio i motori elettrici ed i trasformatori.

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Per quale motivo? La conservazione vera e propria prevede diverse soluzioni a seconda del fatto che i pneumatici vengano conservati con il cerchione oppure senza.

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Infine è possibile appendere i pneumatici mediante ganci — che devono essere, per forza di cose, sufficientemente robusti — ai cerchioni e lasciarli sospesi. Si tratta di una soluzione comoda, pratica ed economica, che permette di conservare i pneumatici in uno spazio limitato e, in caso di necessità, è facile coprirli con un telo per preservarli ancor più efficacemente.

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Se si dispone di un luogo che ha tutti i requisiti indicati, sistemare i pneumatici non sarà affatto un problema, seguendo ovviamente i consigli e le dritte per un giusto stoccaggio. E chi non dispone di uno spazio sufficiente come ad esempio un box, un garage o una cantina oppure, pur avendolo, risulta inadeguato?

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La soluzione in questo caso prevede che ci si rivolga al proprio gommista di fiducia, oppure ad un gommista che mette a disposizione degli appositi box in cui i suoi clienti possono alloggiare i pneumatici temporaneamente inutilizzati. Condividi su :.

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